Viimasel ajal on Singapuri sadamas tõsised ummikud, millel on märkimisväärne mõju ülemaailmsele väliskaubandustranspordile.Olulise logistikakeskusena Aasias on Singapuri sadama ülekoormatud olukord pälvinud laialdast tähelepanu.Singapur on maailma suuruselt teine konteinersadam.Konteinerlaevad on praegu ainult Singapuris ja kaide saamiseks võib kuluda kuni seitse päeva, samas kui laevadel võib tavaliselt kuluda vaid pool päeva.Tööstusharu usub, et hiljutised halvad ilmastikutingimused Kagu-Aasias on suurendanud piirkonna sadamate ummikuid.
1. Singapuri sadama ummikuseisundi analüüs
Maailmakuulsa laevanduskeskusena tuleb iga päev sisse ja välja suur hulk laevu.Kuid hiljuti erinevate tegurite tõttu on sadamas tõsiseid ummikuid.Ühelt poolt läheb Punase mere eskaleeruv kriis ümber Hea Lootuse neeme, häirides suurte ülemaailmsete sadamate planeerimist, jättes paljud laevad sadamasse jõudmata, põhjustades järjekordi ja konteinerite läbilaskevõime tõusu, suurendades sadamate ummikuid, keskmiselt 72,4 miljonit brutotonni, üle miljoni brutotonni võrreldes eelmise aasta sama perioodiga.Lisaks konteinerlaevadele kasvas 2024. aasta esimese nelja kuuga Singapuri saabunud laevade kogutonnaaž, sealhulgas puistlastilaevad ja naftatankerid, aastaga 4,5 protsenti 1,04 miljardi brutotonnini.Osaliselt on põhjus selles, et mõned laevafirmad loobusid oma reisidest, et jõuda järgmise ajakava järgi, lossides Singapuris Kagu-Aasia kaupu, pikendades sellega aega.
2. Singapuri sadama ülekoormuse mõju väliskaubandusele ja ekspordile
Ummikud Singapuri sadamas on avaldanud märkimisväärset mõju väliskaubandusele ja ekspordile.Esiteks on ummikud toonud kaasa pikemad ooteajad laevadele ja pikemad kaubaveotsüklid, suurendades ettevõtete logistikakulusid, mis on toonud kaasa globaalse kaubaveotariifide kollektiivse tõusu, praegu Aasiast Euroopasse 6200 dollarit 40-jalase konteineri kohta.Kaubaveohinnad Aasiast Põhja-Ameerika läänerannikule tõusid samuti 6100 dollarini.Ülemaailmsete tarneahelate ees seisavad mitmed ebakindlused, sealhulgas geopoliitilised kriisid Punasel merel ja sagedased ekstreemsed ilmastikutingimused kogu maailmas, mis võivad põhjustada tarneviivitusi.
3. Singapuri sadama strateegia ummikutega toimetulemiseks
Sadamaoperaator Singapur teatas, et on taasavanud oma vanad kaid ja dokid ning lisanud tööjõudu, et ummikuid leevendada.Pärast uusi meetmeid, teatas POG, et igal nädalal saadaolevate konteinerite arv kasvab 770 000 TEU-lt 820 000-ni.
Singapuri sadama ummikud on toonud kaasa märkimisväärseid väljakutseid ülemaailmsele ekspordile.Sellises olukorras peavad ettevõtted ja valitsused tegema koostööd, et võtta tõhusaid meetmeid ummikute negatiivse mõju leevendamiseks.Samas tuleb tähelepanu pöörata ka sarnastele tulevikus tekkida võivatele probleemidele ning ennetamiseks ja reageerimiseks eelnevalt valmistuda.Lisateabe saamiseks võtke ühendust aadressil jerry @ dgfengzy.com
Postitusaeg: juuni-08-2024
