●Ettevõtte taust
Seekord veetav kaup ei ole ohtlikkaubaga aktiveeritud süsinikja sihtriik onJaapan.
See vajab siseriiklikku ümberlaadimist, mis hõlmab mitut provintsi, ja seejärel laaditakse kaup Shenzhenis.Samal ajal on transpordikulud rangelt kontrollitud ja tööaeg on pingeline.
Kliendi hallatav kauplemispiirkond on peamiselt Jaapani ja meie ettevõte on selle kliendi määratud ekspediitor Hiinas.Olles täielikult mõistnud klientide vajadusi, koostas meie ettevõte kiiresti ühe päeva jooksul spetsiaalse logistikateenuse plaani, mida kliendid tunnustasid ja hindasid.
●Äriraskused ja lahendused
1.Äriraskused
Pärast seda, kui aktiivsüsi on lihtsalt pakendatud, toimetatakse see veoautoga mitmesse provintsi suure geograafilise ulatusega ja pikka aega kontrollimatult.Pärast Shenzhenisse jõudmist on vaja kaup esmalt maha laadida ja seejärel konteinerid peale laadida.Tavaliselt korraldatakse haagis laadimiseks tehases, kuid provintsiülene kaup tuleb maha laadida ja konteineritesse laadida, seejärel dokki saata, deklareerida ja teele saata.
Kogu transpordiprotsessis ei tohiks olla vigu ning probleemide ennetamiseks on vaja kõik osapooled omavahel koostööd teha.
2.Slahendus
1)Esiteks, saadame spetsiaalse meeskonna, kes vastutab ohtlike kaupade ja kemikaalide mitteohtlike kaupade veo eest, et aidata kliente igasuguste kemikaalide mitteohtlike kaupade veodokumentide käsitlemisel ja pakkimisel.Samal ajal saadetakse maapealsed teenindajad transpordi edenemist jälgima ja asjakohast teavet reaalajas andma.
2)Vastav töövoog on järgmine:
①Kinnitage mitteohtlikud seotud aruanded
Eksport mitteohtliku kaubana:MSDS, Keemiakaupade ohutu transpordi sertifikaat, N.4 katsearuannejamitteohtlikku garantiikirja.
Tavaliselt on keemiatoote ohtlike kaupade KLASS, ÜRO number ja pakendikategooria näha ohutuskaardi punktis 14 transporditeave.Vastavalt tehase poolt esitatud ohutuskaardile kinnitatakse, et aktiivsüsi ei ole ohtlik.
Peale selle mitteohtlikkuse kinnitamist tuleb väljastada ka autoriteetse organisatsiooni poolt väljastatud kaubaveo hindamisakt, et kinnitada, kas see sobib mere- või õhutranspordiks.
Rahvusvahelises kaubaveos on iseeneslikult süttivad söetooted vabastatud erimäärusega 925. Erisäte 925: Süsiniktooteid võib vedada tavakaupadena seni, kuni need läbivad ÜRO soovituste punkti 33.3.1.6 testi N.4. Ohtlike kaupade veo katsete ja standardite käsiraamatut ning see ei näita isekuumenemise ohtu.Seetõttu tuleb N.4-ga testida ka aktiivsöe eksporti ning väljastatakse N.4 katseprotokoll.
Meie ettevõtte spetsialiseerunud meeskond on käsitlenud meretranspordi hindamisaruannet ja N.4 katsearuannet.
②Ruumi broneerimine
Broneerimiskomisjoni andmete kinnitamine: kaubasaaja ja kaubasaatja, ekspordi- ja impordisadam, toote nimetus, ÜRO nr, HS-kood, brutokaal, tükkide arv, mahu eeljaotuse kuupäev jne.
③Tollideklaratsioon
Ⅰ. Pärast laadimist kinnitage laosviitung ja teatage pakkimisaeg;
Ⅱ.Esitage mitteohtlike deklaratsioonide originaalmaterjalid tollideklarandile läbivaatamiseks ja andke need õigeaegselt üle dispetšerile haagise korraldamiseks.
Ⅲ.Pärast sadamasse sisenemise plaani väljastamist esitage tollideklaratsiooni materjalid tollimaaklerile tollideklareerimiseks.
④Pakkimine
Ⅰ.Tehke samaaegselt head pakkimise ja toetamise tööd;
Ⅱ.Järgige rangelt töökoha nõudeid ja töötage ohutult;
Ⅲ.Tühjade kastide, poolkastide ja täiskastide puhul tuleb kliendi kinnituseks esitada üks foto;
Ⅳ.Monteerige sadam vastavalt sadama sisenemisplaanile.
⑤Konossemendi kinnitamine
Ühekordne kinnitus on lõpule viidud, vähendades klientide suhtluskulusid.
●riski vältimine
1.Tähelepanu tuleks pöörata haagise selgele rehvimustrile, auto peab vastama mitteohtlike kaupade veo nõuetele ja kasti tuleks tõsta, et tagada kasti puhtus ja korrasolek, et vähendada lasti ohtu. reostus.
2.Autojuhid ja saatjad peavad tehasesse sisenemiseks riietuma vastavalt nõuetele.Fotod tuleb enne pakkimist ja pitseerimist kinnitada.
3.Kulude range kontrollimise tingimusel on vaja rangelt kontrollida protsessi sõlmpunkte, taotleda eelnevalt ladustamisvaba perioodi ja letivaba perioodi ning vältida tarbetuid ladustamistasusid, parkimistasusid ja konteinerite käitlustasusid.
●kliendi hindamine
Kliendid on meie ettevõtte pakutavate kaubaveoteenustega väga rahul.
Selles koostöös ei aidanud ärimeeskond klientidel mitte ainult lahendada transpordi, tollivormistuse, peale- ja mahalaadimise probleeme, vaid kontrollis tõhusalt ka kulusid.
Eksperdid logistika väliskaubanduse küsimustes
