Millist sertifikaati on vaja Hiinast eksporditavate akutoodete jaoks?

Kuna liitium on metall, mis on eriti vastuvõtlik keemilistele reaktsioonidele, on seda lihtne pikendada ja põletada ning liitiumpatareid on kergesti põlevad ja plahvatavad, kui need on valesti pakitud ja transporditud, seega on akud teatud määral ohtlikud.Erinevalt tavakaupadest on akutoodetel omad erinõudedekspordi sertifitseerimine, transport ja pakendamine.Samuti on saadaval erinevad mobiilsed seadmed nagu mobiiltelefonid, tahvelarvutid, Bluetooth kõlarid, Bluetooth-peakomplektid, mobiilsed toiteallikad jne, mis kõik on varustatud akudega.Enne kui toode onsertifitseeritud, sisemine aku peab vastama ka asjakohaste standardite nõuetele.

img3
img2
img4

Teeme ülevaate sellestsertifitseerimineja nõuded, mida akutooted peavad välismaale eksportimisel läbima:

Kolm põhinõuet aku transportimisel
1. Liitiumaku UN38.3
ÜRO38.3 hõlmab peaaegu kogu maailma ja kuulubohutuse ja jõudluse testimine.3. osa punkt 38.3ÜRO ohtlike kaupade transpordi katsete ja standardite käsiraamat, mis on spetsiaalselt koostatud ÜRO poolt, nõuab, et liitiumakud peavad enne transportimist läbima kõrguse simulatsiooni, kõrge ja madala temperatuuri tsükli, vibratsioonitesti, löögitesti, lühise temperatuuril 55 ℃, löögitesti, ülelaadimiskatse ja sundlaadimise testi, nii et liitiumakude ohutuse tagamiseks.Kui liitiumaku ja varustus ei ole koos paigaldatud ja igas pakendis on rohkem kui 24 akuelementi või 12 akut, peab see läbima 1,2-meetrise vaba kukkumise testi.
2. Liitiumaku SDS
Ohutuskaart (SDS) on põhjalik kirjeldav dokument, mis sisaldab 16 teavet, sealhulgas teave keemilise koostise, füüsikaliste ja keemiliste parameetrite, plahvatusohtlikkuse, toksilisuse, keskkonnaohtude, ohutu kasutamise, ladustamistingimuste, lekke hädaabi ja transpordieeskirjade kohta. klientidele ohtlike kemikaalide tootmis- või müügiettevõtete poolt vastavalt eeskirjadele.
3. Õhu-/meretranspordi seisundi tuvastamise aruanne
Hiinast (välja arvatud Hongkong) pärit patareidega toodete puhul peab lõpliku õhutranspordi identifitseerimisaruande auditeerima ja selle väljastama CAAC-i poolt otseselt volitatud ohtlike kaupade identifitseerimisamet.Aruande põhisisu sisaldab üldjuhul: kauba nimetust ja ettevõtte logosid, peamisi füüsikalisi ja keemilisi omadusi, veetavate kaupade ohtlikke omadusi, hinnangu aluseks olevaid seadusi ja määrusi ning hädaolukorras kõrvaldamise meetodeid. .Eesmärk on pakkuda transpordiüksustele transpordiohutusega otseselt seotud teavet.

Liitiumaku transportimiseks kohustuslikud asjad

Projekt ÜRO38.3 SDS Õhutranspordi hindamine
Projekti olemus Ohutuse ja jõudluse testimine Ohutustehniline spetsifikatsioon Identifitseerimisaruanne
Peamine sisu Kõrge simulatsioon / kõrge ja madala temperatuuriga tsükliline / vibratsioonikatse / löögikatse / 55 C väline lühis / löögikatse / ülelaadimise test / sundlahenduskatse ... Teave keemilise koostise kohta/füüsikalised ja keemilised parameetrid/süttivus, toksilisus/keskkonnaohud ja ohutu kasutus/hoiustamistingimused/lekke hädaabi/transpordieeskirjad... Kauba nimetus ja selle ettevõtte identiteet/peamised füüsikalised ja keemilised omadused/transporditavate kaupade ohtlikud omadused/hinnangu aluseks olevad seadused ja määrused/erakorralised ravimeetodid...
Litsentsi väljastav asutus CAACi tunnustatud kolmandate osapoolte testimisasutused. Puudub: tootja koostab selle vastavalt tooteinfole ning asjakohastele seadustele ja määrustele. CAACi tunnustatud kolmandate osapoolte testimisasutused
Kehtiv periood See jääb kehtima, kuni eeskirju ja tooteid ei uuendata. Alati tõhus, üks ohutuskaart vastab ühele tootele, välja arvatud juhul, kui eeskirjad muutuvad või tootega seotud uusi ohte ei leita. Kehtivusaeg, tavaliselt ei saa aastavahetusel kasutada.

 

Liitiumakude testimisstandardid erinevates riikides

piirkond Sertifitseerimisprojekt Kohaldatavad tooted testimine nominatiiv
  

 

 

 

EU

CB või IEC/EN aruanne Kaasaskantav sekundaarne aku südamik ja aku IEC/EN62133IEC/EN60950
CB Kaasaskantav liitiumpatarei monomeer või aku IEC61960
CB Teisene aku elektrisõiduki veojõu jaoks IEC61982IEC62660
CE Aku EN55022EN55024
  

Põhja-Ameerika

UL Liitiumaku südamik UL1642
  Majapidamis- ja kaubandusakud UL2054
  Toite aku UL2580
  Energiat salvestav aku UL1973
FCC Aku Osa 15B
Austraalia C-tikk Tööstuslik sekundaarne liitiumaku ja aku AS IEC62619
Jaapan PSE Liitiumaku/pakk kaasaskantavatele elektroonikaseadmetele J62133
Lõuna-Korea KC Kaasaskantav suletud sekundaaraku / liitiumaku KC62133
vene keel GOST-R Liitiumaku/aku GOST12.2.007.12-88GOST61690-2007

GOST62133-2004

Hiina CQC Liitiumaku/aku kaasaskantavatele elektroonikaseadmetele GB31241
  

 

Taiwan, Hiina

  

 

 

BSMI

3C Sekundaarne liitiumist mobiilne toiteallikas CNS 13438 (versioon 95)CNS14336-1 (Versioon 99)

CNS15364 (versioon 102)

3C sekundaarne liitiumaku mobiiltelefoni aku/komplekt (välja arvatud nupu tüüp) CNS15364 (versioon 102)
Liitiumaku/komplekt elektriveduri/jalgratta/abijalgratta jaoks CNS15387 (versioon 104)CNS15424-1 (versioon 104)

CNS15424-2 (versioon 104)

  BIS Nikkelpatareid/patareid IS16046 (osa 1):2018IEC6213301:2017
    Liitiumakud/patareid IS16046 (osa 2):2018IEC621330:2017
Taimaa TISI Kaasaskantav suletud aku kaasaskantavate seadmete jaoks TIS2217-2548
  

 

Saudi Araabia

  

 

SASO

KUIVAD AKUD SASO-269
ESMARAKK SASO-IEC-60086-1SASO-IEC-60086-2

SASO-IEC-60086-3

SASO-IEC-60130-17

sekundaarelemendid ja akud SASO-IEC-60622SASO-IEC-60623
Mehhiko NOM Liitiumaku/aku NOM-001-SCFI
Braile ANATEL Kaasaskantav sekundaarne aku südamik ja aku IEC61960IEC62133

Labori meeldetuletus:

1. "Kolm põhinõuet" on transpordiprotsessis kohustuslikud valikud.Valmistootena saab müüja küsida tarnijalt ÜRO 38.3 ja ohutuskaardi aruannet ning taotleda vastavat hindamistunnistust vastavalt oma toodetele.

2. Kui akutooted soovivad täielikult siseneda erinevate riikide turgudele,need peavad vastama ka sihtriigi akumäärustele ja testimisstandarditele.

3, erinevad transpordiliigid (meri või õhk),aku tuvastamise nõudedon nii samad kui erinevad, peaks müüjapöörake tähelepanu erinevustele.

4. "Kolm põhinõuet" on olulised mitte ainult seetõttu, et need on aluseks ja tõendiks selle kohta, kas ekspediitor võtab saadetise vastu ja kas tooteid saab sujuvalt vormistada, vaid veelgi olulisem on see, et need on võtipäästa elusid, kui ohtlike kaupade pakend on kahjustatud, lekkinud või isegi plahvatanud, mis aitab kohapealsetel töötajatel olukorda välja selgitada ning teha õigeid toiminguid ja utiliseerimist!

img5

Postitusaeg: juuli-08-2024